Kijelzők (OSD)

From LFS Manual
A lap korábbi változatát látod, amilyen MandulAA (vitalap | contribs) 2014. november 17., 14:01-kor történt szerkesztése után volt.
(eltér) ←Older revision | Current revision (eltér) | Newer revision→ (eltér)
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez

Ahhoz, hogy sikeres légy a Live for Speed-ben, jobb, ha megismerkedsz a különféle mutatókkal és kijelzőkkel az autókban, illetve a képernyődön található információkkal. Ezek testre szabhatók a Beállítások Nézet részében. A [Shift]+[F] gombok megnyomásával az összes ilyen információ kikapcsolható.

Az alap kijelző a LFS-ben - 0.6B

A képernyőn

Pályarajz: A pályarajzon láthatod saját magad és az ellenfeleid helyzetét.

  • Zöld: Saját magad helyzete
  • Világossárga: Emberi ellenfél előtted
  • Fakó sárga: Emberi ellenfél minimum egy körrel előtted
  • Narancssárga: Emberi ellenfél mögötted
  • Sötétnarancssárga: Emberi ellenfél minimum egy körrel mögötted
  • Világoskék: AI (gép) ellenfél előtted
  • Sötétkék: AI (gép) ellenfél mögötted

Megjegyzés: a színek konfigurálhatók, a felső színek az alap beállítások.

Képkocka/másodperc mutató (FPS): Ez a mutató megmutatja, hány kép rajzolódik ki egy másodperc alatt. Ennek az értéknek soha nem kellene 30 alá csökkennie, mert így "szaggathat" a játék. Ezt a grafikai részletek csökkentésével tudod javítani/növelni.

Pozíció: A sárga szám a pozíciódat mutatja a jelenlegi versenyben.

Körök: A 2/5 jelzés azt mutatja, hogy a második körön vagy egy 5 körös versenyen. A gyarkorlás és a kvalifikáció alatt ez a szám csupán a megtett köröket mutatja. Ez a jelző narancssárga színűvé változik, ahogy véget ér a verseny/kvalifikáció.

Összes: A verseny egész időtartama.

Kvalifikáció: Csak a kvalifikáción látható. Ez mutatja, mennyi idő van még hátra az aktuális kvalifikációból. Amikor ez az idő lejár, narancssárga színűvé változik.

Legjobb: A leggyorsabb kör amit mentél ezen az eseményen, amióta kijöttél a boxból.

Kör: A jelenlegi köröd ideje. Ez leáll és újraindul a célvonal áthasításakor.

Részidő: A legutolsó részidő.

Pedál-sávok:

  • Zöld: Gáz - (This is the throttle butterfly position, and not the throttle pedal position, though most of the time they correspond.)
  • Piros: Fékek - Ez a fékpedál állása, proporcionális a fékrendszer nyomására.
  • Kék: Kuplung - Ez a kuplungpedál állása.
  • Szürke: Kézifék - Automatikusan behúzva minden verseny indulásánál, megakadályozza a rajtrácson való gurulást.

Kormányzás: A külső nézetben a piros pont jelzi a kormány állását.

Cockpit

Fordulatszámmérő: Egy piros jelzés jelzi, amikor váltani kell.

Fokozatjelző: A jelenlegi fokozat.

Sebességmérő: A sebességed km/h és mph-ban.

Turbó-nyomás mérő: Azokban az autókban, amelyekben turbómotor van - a beszívott levegő nyomását mutatja. Amikor ez a nyomás leesik, csökken a motor ereje.

Olaj-hőmérséklet mérő: A jelenlegi olaj-hőmérséklet. Amikor a hűtő megsérül egy balesetben, a motor hőmérséklete emelkedni fog. Ilyenkor a sofőrnek vigyáznia kell arra, hogy ne hajtsa nagyon a motrot, mert elromolhat.

Olaj-nyomás mérő: A jelenlegi olaj-nyomás. Ezt a mutatót az LX-autókban és a RaceAbout autóban láthatod.

Üzemanyag mutató: A hátralévő üzemanyag. Ügyelj arra, hogy időben kimenj a boxba, vagy kifogy az üzemanyag. Az F12 gomb megnyomásával láthatod ezt %-ban is.

Óra: Egyes autókban ez a jelenlegi, a Windowsban beállított órát mutatja.

FPS (képkocka/mp): Egyes autókban ez az FPS-t mutatja. Ez azért volt hozzáadva, hogy kitöltse az üres helyeket egyes autókban.

Indikátor fények: Zöld nyilak mutatják, ha az egyik indikátor be van kapcsolva.

Fények / lámpa: Egy kék jelzés mutatja, ha az autó fényszórója be van kapcsolva.

Kézifék: Ez a piros jelzés mutatja, ha a kézifék be van húzva.

Boxutca sebességkorlátozó: Azok az autókban van ez, amelyek fel vannak szerelve a sebességkorlátozóval. Egy zöld jelzés jelzi, ha a korlátozás aktív.

Kipörgésgátló: Egyes autókban van ez, amikor aktív, a TC jelzés villog. Ha a kipörgésgátló ki van iktatva, akkor ez a jelzés folyamatosan világítani fog, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy ki van kapcsolva.

ABS: Azokban az autókban, amelyek fel vannak szerelve az ABS-el, egy sárga jelzés villog ha ez a rendszer aktív. Ha az ABS ki van iktatva, akkor ez a jelzés folyamatosan világítani fog, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy ki van kapcsolva.

Egyéb mutatók

F9 F10 F11 F12

Az F9-F12 gombok használatával kapcsolni tudsz a 4 informácós panel között: gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet, sérülés, élő beállítások és box-stratégia. Nyomd meg a gombot újból, hogy kikapcsold a panelt.

Gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet

Gumihőmérséklet/kopás

[F9] Az F9 kijelző 4 kis ablakot mutat, amik egy-egy 2D profilt tartalmaznak, pár számot és három szürke sávot.

6 terület van a diagramon - 3 érintkező-felület, az oldalfalak és a levegő hőmérsékelete (a gumiban). Az összes terület sötétkéktől (hideg), zöldön keresztül (ideális) pirosig (túlmelegedett) van meghatározva. Fekete is van, de ez csak akkor van, amikor a gumi feldurrant vagy kipukkadt. A gumi-diagram felett, három szám található. Ezek megadják a gumi hőmérsékletét azon a területen.

Ha a gumi-diagram naracssárga színűvé változik azt jelenti, hogy az ABS is aktív, és megakadályozza a kerék leblokkolását.

A szürke sávok mutatják a guminyomást az úton.

Az F9 kijelző tartalmaz még egy kis mutatót (CT). Ez a kuplung hőmérsékletét mutatja. Eleinte narancssárga, majd ahogy növekszik a hőmérséklete, úgy pirosodik be.

Sérülések

Sérülések

[F10] Ez mutatja, ha a felfüggesztés valamelyik része meg van sérülve. Ha itt piros színeket látsz, az azt jelenti, hogy azon része teljesen felbomlott - ilyenkor meg is változik az autó viselkedése.

(UPR: Represents damage to the upper strut. This essentially means the upper suspension arm is bent/shorter, thus decreasing your camber (more negative).

LWR: Is damage to the lower strut, increasing your camber (more positive).

TOE: Shows damage to your toe in/out setting. The orange bar illustrates in which direction the front of the corresponding tyre is pointing to. If the orange bar on the left suspension damage display points to the right, then you have more toe in, if it points to the left, you have more toe out. Vice versa for the right suspension damage display.

Spring/Damper damage: Shows how intact your damping is. If the bars become red, the damping failed completely, which you will immediately notice because your car will be jumping all over the place.)

Élő beállítások

Élő beállítások

[F11] Ez gyorsbeállításokra ad lehetőséget.

Box instrukciók

Box instruckiók és egyéb felfüggesztési adatok

[F12] Ezen a kijelzőn be tudod állítani, milyen cselekvések legyenek csinálva, mikor kiállsz a boxban. Itt láthatod a jelenlegi üzemanyagmennyiséget.

(The values displayed in the square brackets [] indicate the difference to the current setting. For example, if you currently have 5° front wing and change it to 8°, the bracketed value will read [+3°]. As soon as you do your pitstop, the changes will be applied and the value reset to [+0°]. For most setup changes, you will need to repair any damage you have incurred before the pitstop for the changes to be applied. This will happen automatically. For this reason you should take into account whether your damage will delay your pistop for long enough to cancel out the speed you will gain by changing your setup.

The change instructions include:

Fuel to add at Pit Stop: Sets the amount of fuel that will be added in the pitstop. This ranges from 0% to 100% and will fill the tank to a maximum of 100%.

Tyre change if wear > X%: Sets the amount of how much a tyre must be worn before it will be changed. If you set it to 10%, then even a slightly worn tyre will be changed, if set to 90% the tyre must have almost no tread left before it gets replaced. LFS will only replace the tyres that fit this criteria. You will need to be careful that some tyres on your car may not be changed if you have set this percentage incorrectly. If this is set to 'always', all of the tyres will be changed regardless of wear.

Repair Damage: Boolean field. [Yes] will repair all damge, [No] will repair none.

Wheels are symmetric/asymmetric: Defines wether you want to edit the front/rear wheels in a symmetric fashion or not. If you choose asymmetric, you can also edit the left/right side independendly.

Tyre type: Change this if you want to mount a different type of tyres. See tyre types for more information.

Camber adjust: See camber adjust.

Pressure: Sets the tyre pressure.

Wing: (only on cars with downforce) Sets the angle of your wings. See downforce.

Please note that depending on the car you drive, some of the options seen on the screenshot might not be available. For example, on non-downforce cars, there is of course no wing adjustment.)

G-Erők

(At the bottom of the screen right in the middle you will see figures showing the actual lateral and longitudinal acceleration. Lateral acceleration is on the left and a small triangle shows if the acceleration is to the left or the right side. The longitudinal acceleration is on the right side and a triangle shows the direction of the acceleration here too.)

Verseny-pozíció lista

Itt láthatod a magad és az ellenfeleid pozícióját. Minden szektor végén itt jelenik meg a különbség közötted és az ellenfelek között. Ha ráklikkelsz egyik ellenfeled nevére, a kamera átvált arra a játékosra.

Felfüggesztés

[Shift + L] Ezt a gomb-kombinációt megnyomva előhozod a felfüggesztést. Ez élő, valós adatokkal szolgál, és úgy is mozog (pl. ha átmész egy bukkannón).

Lappangás/Késés sávok

Ezek mutatják a lappangást a szerver, a többi játékos és teközötted. Technikai: A kék és a sárga sávok mutatják a körbeutat a szervertől a vendégig és vissza (a TCP játék rendszerben). A zöld sáv (ami gyorsan mozog) a játék-csomagok számát jelöli, amelyek el lettek küldve de nem kerültek felhasználásra. A sárga sáv Te vagy.

Hogy kell olvasni a színes sávokat:

  1. a sávok alig láthatók / nagyon alacsonyak, a zöld sáv gyorsan mozog - minden OK
  2. egy kék sáv felfelé megy és átváltozik pirossá - egy játékos késik
  3. a sárga sáv felfelé megy - Te késel (laggolsz)

A második példa extrém esetben - a játékos kiesik (elveszti a kapcsolatot a szerverhez). A harmadik példa extrém esetben - Te kiesel (elveszted a kapcsolatot a szerverhez).

[Shift + F8] bekapcsolja a hálózati hibakereső módot.

Kapcsolatok listája

Ez bekapcsolható az N gomb nyomkodásával (ez köröz a következők között: nevek az autók felett, nincs név az autók felett, kapcsolatok listája). Megmutatja, ki van csatlakozva a szerverhez, milyen irányítóeszközt használ, autóbeállítások lehet fogadni és küldeni.

Irányítóeszköz-típus: W - kormány, M - egér, Kn - normál billentyűzet és Ks - stabilizált billentyűzet (amikor a számítógép próbálkozik segítséget egy kis nyújtani a kanyarodásban, bizonyos esetekben). Erre a mezőre kattintva a kamera azt a játékost fogja mutatni.