A tiszta versenyzés szabályai - Revision history

MandulAA: +lang

2014-07-27T18:11:17Z

+lang

MandulAA: /* Előzés */

2014-07-06T16:22:13Z

Előzés

MandulAA: /* Egy baleset után */

2014-07-06T16:22:04Z

Egy baleset után

MandulAA: /* Egy baleset után */

2014-07-06T16:21:56Z

Egy baleset után

MandulAA: /* Érintkezés */

2014-07-06T16:20:30Z

Érintkezés

MandulAA: /* Lekörözés */

2014-07-06T16:03:16Z

Lekörözés

MandulAA: /* Lekörözés */

2014-07-06T16:02:31Z

Lekörözés

MandulAA: /* Boxkiállások */

2014-07-06T15:52:22Z

Boxkiállások

MandulAA: /* Azonosítás */

2014-07-06T15:45:40Z

Azonosítás

MandulAA: /* Magatartás */

2014-07-06T15:42:25Z

Magatartás

←Older revision		2014. július 27., 18:11 változat
Sor 82:		Sor 82:

	*'''P-4:''' A versenyzőnek boxmegálló elhagyása után rögtön csatlakoznia kell a közlekedési útra. Ha ott forgalom van, meg kell várni, amíg biztonságosan csatlakozni tud a közlekedési útra.		*'''P-4:''' A versenyzőnek boxmegálló elhagyása után rögtön csatlakoznia kell a közlekedési útra. Ha ott forgalom van, meg kell várni, amíg biztonságosan csatlakozni tud a közlekedési útra.
		+
		+	<!-- links to other languages -->
		+	[[en:Rules of Clean Racing]]

@@ Sor 17: / Sor 17: @@
 ==== Előzés ====
 O-1: To obtain right of road position in a corner, the overtaker's car must have substantial overlap of the car that is being overtaken, before they reach the corner's turn-in point.
 Should the overtaking car not have enough overlap, the leading car may resume its racing line without fear of contact.

@@ Sor 55: / Sor 55: @@
 === Egy baleset után ===
 '''''(Nincs lefordítva)'''''
 AI-1: Any driver rejoining the track after a spin/crash/off has the responsibility of not driving into other competitors - regardless of position or situation. Being stuck on the barriers is regarded as a crash.

←Older revision		2014. július 6., 16:21 változat
Sor 54:		Sor 54:

	=== Egy baleset után ===		=== Egy baleset után ===
		+	'''''(Nincs lefordítva)'''''
	AI-1: Any driver rejoining the track after a spin/crash/off has the responsibility of not driving into other competitors - regardless of position or situation. Being stuck on the barriers is regarded as a crash.		AI-1: Any driver rejoining the track after a spin/crash/off has the responsibility of not driving into other competitors - regardless of position or situation. Being stuck on the barriers is regarded as a crash.

@@ Sor 41: / Sor 41: @@
 === Érintkezés ===
-CT-1: Even if the above rules are adhered to at all times, contact between cars is always a possibility.
+*'''CT-1:''' Még ha a fenti szabályok betartása minden időben kötelező is, az autók közötti érintkezés mindig egy lehetőség.
-CT-2: If a driver has breached one of the Rules of Racing, and has resulted in contact and/or a time or position advantage. That driver must apologize, and forfeit the position to the affected driver. If the affected driver is unable to continue, sufficient action should be encouraged at the Server Admin's discretion.
+*'''CT-2:''' Ha az egyik versenyző a Versenyzés Szabályainak megszegését követően érintkezik egy másik autóval és/vagy időt (előnyt) vagy helyezést szerez, annak a játékosnak muszáj bocsánatot kérnie és visszaadnia a helyezést az értintett játékosnak. Ha az érintett játékos nem tudja folytatni a versenyt, a szerver egyik adminisztrátorának kell megfelelő intézkedéseket tennie.
-CT-3: If a driver who has breached one of the Rules of Racing is most affected by the incident, this driver has no right to claim any form of position or compensation for this error.
+*'''CT-3:''' Ha az egyik versenyző a Versenyzés Szabályainak megszegését követően egy balesetben is érintett, nincs joga kárpótlásra, és nincs joga visszakövetelni a pozíciót.
-CT-4: Behind drivers are expected to anticipate the possibility that ahead drivers may have longer braking zones, and can make mistakes. Behind drivers should drive accordingly, always maintaining separation.
+*'''CT-4:''' A hátsó versenyzőknek figyelembe kell venniük annak a lehetőségét, hogy az előrébb haladó versenyzők hosszabb féktávot vesznek, valamint azt, hogy hibázhatnak. A hátsó versenyzőknek ennek megfelelően kell vezetniük, mindig hagyva egy kis különbséget az előttük haladókhoz képest.
-CT-5: The behind driver has a responsibility to not run into the back of a ahead driver. The ahead driver does not have to try to avoid you. If all else fails, the behind driver should run their own car off the track to avoid such a collision.
+*'''CT-5:''' A hátsó versenyzők felelőssége, hogy nem rohannak bele az előttük haladó autó hátsójába. Az előrébb haladó versenyzőnek nem feladata az, hogy megpróbáljon elkerülni. Ha mindez sikertelen, a hátsó versenyzőnek le kell vezetnie az autót a pályáról hogy megelőzze a további hasonló baleseteket.
-CT-6: Malicious or inappropriate braking or slowing is strictly prohibited.
+*'''CT-6:''' Rosszindulatú vagy nem megfelelő fékezés vagy lassulás szigorúan tilos.
 === Egy baleset után ===

@@ Sor 38: / Sor 38: @@
 *'''L-2:''' Annak a versenyzőnek, aki előzi/lekörözi a lassabban haladó versenyzőt úgy kell kezelnie a helyzetet, mintha egy normális, versenyben lévő autót készülne megelőzni, és soha sem szabad feltételeznie, hogy a lekörözendő versenyző majd elugrik előle.
-*'''L-3:''' Annak a versenyzőnek, aki lassabb és hamarosan le lesz körözve hagynia kell, hogy a mögötte haladó gyorsabb autó elhaladjon és semmilyen módon nem hátráltathatja az előzésben. Csak akkor mozduljon el a gyorsabb versenyző elől, ha azt biztonságosnak látja - például nem az egyik kanyar csúcspontján, hanem inkább egy egyenesben.
+*'''L-3:''' Annak a versenyzőnek, aki lassabb és hamarosan le lesz körözve hagynia kell, hogy a mögötte haladó gyorsabb autó elhaladjon és semmilyen módon nem hátráltathatja vagy akadályozhatja azt az előzésben. Csak akkor mozduljon el a gyorsabb versenyző elől, ha azt biztonságosnak látja - például nem az egyik kanyar csúcspontján, hanem inkább egy egyenesben.
 === Érintkezés ===

@@ Sor 34: / Sor 34: @@
 === Lekörözés ===
-L-1: It is a fundamental rule of motorsport and sim racing that when a driver receives a blue flag, this is to let the driver know that a faster car is about to overtake and put that driver a lap down.
+*'''L-1:''' A motorsport és a szimulátorversenyzés egyik alapvető szabálya, hogy amikor egy versenyző kék zászlót kap, a kék zászló tudomására hozza azt, hogy egy gyorsabb autó közeledik, előzésre készül és le készül körözni.
-L-2: The driver that is overtaking/lapping the slower car must treat the situation as though a normal competitor is being overtaken - and not assume the lapped driver should leap out of the way at all costs.
+*'''L-2:''' Annak a versenyzőnek, aki előzi/lekörözi a lassabban haladó versenyzőt úgy kell kezelnie a helyzetet, mintha egy normális, versenyben lévő autót készülne megelőzni, és soha sem szabad feltételeznie, hogy a lekörözendő versenyző majd elugrik előle.
-L-3: The driver that is being lapped should let the lead driver past and/or not resist to be overtaken. Only move out of the way for the lead driver when you believe it is safe to do so. For example, not on the apex of a corner.
+*'''L-3:''' Annak a versenyzőnek, aki lassabb és hamarosan le lesz körözve hagynia kell, hogy a mögötte haladó gyorsabb autó elhaladjon és semmilyen módon nem hátráltathatja az előzésben. Csak akkor mozduljon el a gyorsabb versenyző elől, ha azt biztonságosnak látja - például nem az egyik kanyar csúcspontján, hanem inkább egy egyenesben.
 === Érintkezés ===

@@ Sor 71: / Sor 71: @@
 === Boxkiállások ===
-P-1: Cars on-track have right of way over any drivers entering or exiting the pitlane.
+*'''P-1:''' A pályán lévő versenyzők előnyben vannak a boxutcába belépő vagy az azt elhagyó versenyzőkkel szemben.
-P-2: Drivers must keep within the pit exit line.
+*'''P-2:''' A boxutcát elhagyó versenyzőknek figyelembe kell venni a boxutca kijárati vonalát és nem túllépni azt.
-P-3: Cars on the pit driving lane have right-of-way over cars in, and coming out of, the pit stall lane.
+*'''P-3:''' A boxutcában a közlekedési úton haladó versenyzőknek előnyük van a boxmegállókhoz hajtó és az onnan jövő versenyzőkkel szemben.
-P-4: When leaving the pit stall, drivers must join into the pit lane immediately unless there is oncoming traffic.
+*'''P-4:''' A versenyzőnek boxmegálló elhagyása után rögtön csatlakoznia kell a közlekedési útra. Ha ott forgalom van, meg kell várni, amíg biztonságosan csatlakozni tud a közlekedési útra.

@@ Sor 12: / Sor 12: @@
 ==== Azonosítás ====
-I-1: Always use your recognised online name. Team tags and colours may change, but using someone else’s, or a vulgar name is dishonest and unsportsmanlike.
+*'''I-1:''' Mindig a saját, köztudott online nevedet használd. A csapatok rövidítései és a színek változhatnak, de valaki más nevének vagy vulgáris név használata tisztességtelen és sportszerűtlen.
-I-2: Car skins should require no vulgar abusive or discriminative content.
+*'''I-2:''' Az autók festései nem tartalmazhatnak vulgáris, sértő vagy diszkriminatív tartalmat.
 ==== Előzés ====

@@ Sor 5: / Sor 5: @@
 ==== Magatartás ====
-C-1: You must compete in a fair and honest manner.
+*'''C-1:''' Tisztességes és becsületes módon kell versenyezned.
-C-2: You must drive responsibly, in a way that will not ruin the enjoyment for others.
+*'''C-2:''' Vezetned felelősségteljesen kell, úgy, hogy ne döntsd romokba a többi versenyző élvezetét/játékélményét.
-C-3: Offensive language, abuse and discrimination against drivers is strictly outlawed.
+*'''C-3:''' Offenzív (sértő) nyelv használata, a többi versenyzővel szembeni visszaélések és a hátrányos megkülönböztetés szigorúan tiltott.
 ==== Azonosítás ====