„Kijelzők (OSD)” változatai közötti eltérés

From LFS Manual
Ugrás a navigációhozUgrás a kereséshez
Sor 1: Sor 1:
 
Ahhoz, hogy eredményes légy a Live for Speed-ben, jobb ha megismerkedsz a különféle mutatókkal és kijelzőkkel az autókban, illetve a képernyődön található információkkal. Ezek testreszabhatók a Beállítások Nézet részében. A [Shift]+[F] gombok megnyomásával az összes ilyen információ kikapcsolható.
 
Ahhoz, hogy eredményes légy a Live for Speed-ben, jobb ha megismerkedsz a különféle mutatókkal és kijelzőkkel az autókban, illetve a képernyődön található információkkal. Ezek testreszabhatók a Beállítások Nézet részében. A [Shift]+[F] gombok megnyomásával az összes ilyen információ kikapcsolható.
 
+
[[Image:On-screendisplay_default.jpg|thumb|Az alap kijelző a LFS-ben - 0.6B]]
 
== A képernyőn ==
 
== A képernyőn ==
  
Sor 72: Sor 72:
 
=== F9 F10 F11 F12 ===
 
=== F9 F10 F11 F12 ===
 
Az F9-F12 gombok használatával kapcsolni tudsz a 4 informácó között: gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet, sérülés, élő beállítások és box-stratégia. Nyomd meg a gombot újból, hogy kikapcsold a panelt.
 
Az F9-F12 gombok használatával kapcsolni tudsz a 4 informácó között: gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet, sérülés, élő beállítások és box-stratégia. Nyomd meg a gombot újból, hogy kikapcsold a panelt.
 +
 +
=== Gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet ===
 +
 +
[[image:TyreExplanation.jpg|thumb|Gumihőmérséklet/kopás]]
 +
<font style="color:gray">'''[F9]'''</font> Az F9 kijelző 4 kis ablakot mutat, amik egy-egy 2D profilt tartalmaznak, pár számot és három szürke sávot.
 +
 +
6 terület van a diagramon - 3 érintkező-felület, az oldalfalak és a levegő hőmérsékelete (a gumiban). Az összes terület sötétkéktől (hideg), zöldön keresztü (ideális) pirosig (túlmelegedett) van meghatározva. There is also black, but that is only shown inside the tire after a blowout or puncture. Above the tyre diagram, there is a set of three numbers, which give the exact temperature of that tyre part. However, these numbers only represent the average temperature of the whole contact patch (from the inside up to the surface) - if you press and hold Ctrl+Shift, you can see the the actual ''surface'' temperature, which rises and falls much more quickly during a race. Bear in mind that since the tyre diagram only shows the ''top'' section of the corresponding tyre, a 'flat spot' on a spinning wheel is represented by little flashes of red.

2012. december 27., 21:27 változat

Ahhoz, hogy eredményes légy a Live for Speed-ben, jobb ha megismerkedsz a különféle mutatókkal és kijelzőkkel az autókban, illetve a képernyődön található információkkal. Ezek testreszabhatók a Beállítások Nézet részében. A [Shift]+[F] gombok megnyomásával az összes ilyen információ kikapcsolható.

Az alap kijelző a LFS-ben - 0.6B

A képernyőn

Pályarajz: A pályarajzon láthatod saját magad és az ellenfeleid helyzetét.

  • Zöld: Saját magad helyzete
  • Világossárga: Emberi ellenfél előtted
  • Fakó sárga: Emberi ellenfél minimum egy körrel előtted
  • Narancssárga: Emberi ellenfél mögötted
  • Sötétnarancssárga: Emberi ellenfél minimum egy körrel mögötted
  • Világoskék: AI (gép) ellenfél előtted
  • Sötétkék: AI (gép) ellenfél mögötted

Megjegyzés: a színek konfigurálhatók, a felső színek az alap beállítások.

Képkocka/másodperc mutató: Ez a mutató megmutatja, mennyi kép rajzolódik ki egy másodperc alatt. Ennek az értéknek soha nem kellene 30 alá csökkennie, mert így "szaggathat" a játék. Ezt javítani a grafikai részletek csökkentésével tudod.

Pozíció: A sárga szám a pozíciódat mutatja a jelenlegi versenyben. Ez a jelző narancssárga színűvé változik, ahogy véget ér a verseny.

Körök: A 2/5 jelzés azt mutatja, hogy a második körön vagy egy 5 körös versenyen. A gyarkorlás és a kvalifikáció alatt ez a szám csupán a megtett köröket mutatja. Ez a jelző narancssárga színűvé változik, ahogy véget ér a verseny/kvalifikáció.

Összes: A verseny egész időtartama.

Kvalifikáció: Csak a kvalifikáción van érvényben. Ez azt mutatja, mennyi idő van még hátra az aktuális kvalifikációból. Amikor ez az idő lejár, narancssárga színűvé változik.

Legjobb: A leggyorsabb kör amit mentél ezen az eseményen, amióta kijöttél a boxból.

Kör: A jelenlegi köröd ideje. Ez leáll és újraindul a célvonal áthasításakor.

Részidő: A legutolsó részidő.

Pedál-sávok:

  • Zöld: Gáz - (This is the throttle butterfly position, and not the throttle pedal position, though most of the time they correspond.)
  • Piros: Fékek - Ez a fékpedál állása, proporcionális a fékrendszer nyomására.
  • Kék: Kuplung - Ez a kuplungpedál állása.
  • Szürke: Kézifék - Automatikusan behúzva minden verseny indulásánál, megakadályozza a rajtrácson való gurulást.

Steering: A külső nézetben a piros pont jelzi a kormány állását.

Cockpit

Fordulatszámmérő: Egy piros jelzés jelzi, amikor váltani kell.

Fokozatjelző: A jelenlegi fokozat.

Sebességmérő: A sebességed km/h és mph-ban.

Turbó-nyomás mérő: Azokban az autókban, amelyekben turbómotor van - a beszívott levegő nyomását mutatja. Amikor ez a nyomás leesik, csökken a motor ereje.

Olaj-hőmérséklet mérő: A jelenlegi olaj-hőmérséklet. Amikor a hűtő megsérül egy balesetben, a motor hőmérséklete emelkedni fog. Ilyenkor a sofőrnek vigyáznia kell arra, hogy ne hajtsa nagyon a motrot, mert elromolhat.

Olaj-nyomás mérő: A jelenlegi olaj-nyomás. Ezt a mutatót az LX-autókban és a RaceAbout autóban láthatod.

Üzemanyag mutató: A hátralévő üzemanyag. Ügyelj arra, hogy időben kimenj a boxba, vagy kifogy az üzemanyag. Az F12 gomb megnyomásával láthatod ezt %-ban is.

Óra: Egyes autókban ez a jelenlegi, a Windowsban beállított órát mutatja.

FPS (képkocka/mp): Egyes autókban ez az FPS-t mutatja. Ez azért volt hozzáadva, hogy kitöltse az üres helyeket egyes autókban.

Indikátor fények: Zöld nyilak mutatják, ha az egyik indikátor be van kapcsolva.

Fények / lámpa: Egy kék jelzés mutatja, ha az autó fényszórója be van kapcsolva.

Kézifék: Ez a piros jelzés mutatja, ha a kézifék be van húzva.

Boxutca sebességkorlátozó: Azok az autókban van ez, amelyek fel vannak szerelve a sebességkorlátozóval. Egy zöld jelzés jelzi, ha a korlátozás aktív.

Kipörgésgátló: Egyes autókban van ez, amikor aktív, a TC jelzés villog. Ha a kipörgésgátló ki van iktatva, akkor ez a jelzés folyamatosan világítani fog, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy ki van kapcsolva.

ABS: Azokban az autókban, amelyek fel vannak szerelve az ABS-el, egy sárga jelzés villog ha ez a rendszer aktív. Ha az ABS ki van iktatva, akkor ez a jelzés folyamatosan világítani fog, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy ki van kapcsolva.

Egyéb mutatók

F9 F10 F11 F12

Az F9-F12 gombok használatával kapcsolni tudsz a 4 informácó között: gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet, sérülés, élő beállítások és box-stratégia. Nyomd meg a gombot újból, hogy kikapcsold a panelt.

Gumihőmérséklet/kopás és kuplunghőmérséklet

Gumihőmérséklet/kopás

[F9] Az F9 kijelző 4 kis ablakot mutat, amik egy-egy 2D profilt tartalmaznak, pár számot és három szürke sávot.

6 terület van a diagramon - 3 érintkező-felület, az oldalfalak és a levegő hőmérsékelete (a gumiban). Az összes terület sötétkéktől (hideg), zöldön keresztü (ideális) pirosig (túlmelegedett) van meghatározva. There is also black, but that is only shown inside the tire after a blowout or puncture. Above the tyre diagram, there is a set of three numbers, which give the exact temperature of that tyre part. However, these numbers only represent the average temperature of the whole contact patch (from the inside up to the surface) - if you press and hold Ctrl+Shift, you can see the the actual surface temperature, which rises and falls much more quickly during a race. Bear in mind that since the tyre diagram only shows the top section of the corresponding tyre, a 'flat spot' on a spinning wheel is represented by little flashes of red.